W ostatni piątek z budowy zrezygnowała firma odpowiedzialna za budowę trasy S5 z Poznania do Wronczyna w powiecie poznańskim. - Wezwaliśmy go pilnie w piątek, aby w poniedziałek stawił się na placu budowy i zrealizował do końca to, do czego zobowiązał się w umowie. Niestety nie stawił się w poniedziałek - mówi Jan Krynicki.
Najnowsze wiadomości Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad Lucyna na profilu GDDKiA pojawił się tweet: "RT @GDDKiA_Szczecin: Wykonywana jest nawierzchnia bitumiczna ścieżki pieszo-rowerowej w #Chojnie wzdłuż #DK31. Do końca sierpnia roboty pow…. ".GDDKiA, czyli Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad to urząd zajmujący się budową i utrzymaniem najważniejszych dróg w Polsce. GDDKiA fragmentami autostrad A1, A2, A4, A8, A18. Organ powstał w 2002 roku, podlega mu zarówno centrala w Warszawie, jak i 16 oddziałów terenowych, po jednym w każdym z województw. Najnowsze wiadomości GDDKiA z @GDDKiA_Szczecin: Wykonywana jest nawierzchnia bitumiczna ścieżki pieszo-rowerowej w #Chojnie wzdłuż #DK31. Do końca sierpnia roboty pow…RT @GDDKiA_Rzeszow: Dobre wiadomości dotyczące trasy #ViaCarpatia na #Podkarpacie. Wybraliśmy najkorzystniejszą ofertę w przetargu na zapro…RT @GDDKiA_Byd: 📢 Zaawansowanie rzeczowe budowy drogi ekspresowej #S5 w #KujawskoPomorskie na koniec lipca 2022:🛣️ Nowe Marzy - #Świecie P…RT @GDDKiA_Rzeszow: Za nami2⃣2⃣tydzień robót na budowie👷🏗️odcinka drogi ekspresowej #S19 #Rzeszów Południe - #Babica. #ViaCarpatia #Podkarp…RT @GDDKiA_Olsztyn: Postępują prace na budowie ronda koło #Dywity #DK51. Zakończono roboty brukarskie, na większej części inwestycji jest j…RT @GDDKiA_Opole: Dzisiaj odbyło się posiedzenie Zespołu Oceny Przedsięwzięć Inwestycyjnych (ZOPI) dla rozpatrzenia Dokumentacji Projektowe…RT @GDDKiA_Warszawa: 📢Uwaga! W piątek ( w godz. przez most w Górze Kalwarii w ciągu #DK50 będzie przemieszczać się piesza…RT @GDDKiA_ZG: O pierwszym eksponacie, który stał się inspiracją do stworzenia Izby, opowiada jej twórca i opiekun Stanisław Brzeziński: ht…RT @MI_GOV_PL: 📣Ruszają prace nad dokumentacją dla ok. 1⃣0️⃣0️⃣km #S10 i 2⃣0⃣km #S50❗✍️Podpisaliśmy dwie umowy na opracowanie dokumentacji…RT @GDDKiA_Byd: 📢 Ruszają prace nad dokumentacją dla #S10 i fragmentu #S50. Podpisaliśmy umowy z ➡️ @GDDKiA_Wroclaw: Ten wielki "młot" to podpora pośrednia starego wiaduktu nad linią PKP przy #DK3 w #Piechowice, po którym nie ma już śla…@jwaleczek @wroclaw_info @Miasto_Gliwice W ostatnim czasie dochodziło do awarii, które powodowały czasowe przerwy w funkcjonowaniu MOP. Przyczyną były czynniki zewnętrzne, na które nie mieliśmy wpływu. Jako, że były to awarie, nie dysponowaliśmy też informacjami, które pozwoliłyby nam odpowiednio wcześniej @GDDKiA_ZG: Krótką prezentacją i jednocześnie zaproszeniem do odwiedzenia #IzbaPamięciDrogownictwa w #Skwierzyna rozpoczynamy cykl filmó…RT @GDDKiA_Katowice: ⚠️ Uwaga kierowcy! Będą zmiany org. ruchu na #A1 #GliwiceSośnica - MOP #Knurów. Od 19:00 4 VIII rozpoczniemy udostęp…RT @GDDKiA_Lodz: UWAGA! Ruszają prace związane z demontażem słupa z pasa rozdziału autostrady #A1 między węzłami Tuszyn i Piotrków Tryb. Za…RT @GDDKiA_Katowice: Na #S52 na węźle #Skoczów oraz w #Pogórzestoją już tablice "STOP Zły kierunek". Wczoraj zakończyliśmy ich ustawianie…RT @GDDKiA_Szczecin: Na budowie odcinka #S11 #Kłanino-#Bobolice wykonano pierwsze odcinki podbudowy bitumicznej. Na wszystkich 3 odcinkach…RT @GDDKiA_B_stok: We wtorek, 9 sierpnia, zostanie zamknięty obecny węzeł Ostrów Mazowiecka Północ. Czasowo jego rolę przejmie w. Ostrów Ma…RT @GDDKiA_Szczecin: Na węźle #Kobylanka na drodze #S10 ustawiliśmy tablice "STOP Zły kierunek". Takie znaki można spotkać również na innyc…RT @GDDKiA_Byd: 📸 Najnowsze zdjęcia z prac na budowie chodnika w Dusocinie oraz ciągu pieszo-rowerowego #Grudziądz - Mokre #DK55. Budowa w…ZOBACZ KONIECZNIE15 nietypowych zdarzeń, które spotkały pasażerów MPK Polecane ofertyMateriały promocyjne partnera Każdego dnia, autobusy wahadłowe z firm autobusowych odjeżdżają z miasta Poznań na lotnisko Port lotniczy Wrocław Mikołaja Kopernika: w poniższej tabeli znajdziesz najtańsze ceny za autobus wahadłowy na tej trasie, począwszy od 2023-10-30 i na kolejne dni. poniedziałek. Utrudnienia dla podróżujących Szybką Koleją Miejską w Trójmieście. Przed południem w Sopocie została zerwana sieć trakcyjna. Opóźnienia mogą trwać do godziny 13. Do zerwania sieci trakcyjnej doszło na przystanku Sopot Wyścigi. Z tego powodu pomiędzy Gdańskiem Oliwą a Sopotem, pociągi będą jeździły tylko po jednym torze. Jak informuje SKM, pociągi mogą kursować z około 20 minutowym opóźnieniem, a same utrudnienia mogą trwać do godz. 13. Kilka połączeń wypadło też z aktualnego rozkładu jazdy. Szczegółowe informacje o pojedynczych pociągach: Pociąg nr 59430 relacji Gdynia Cisowa - Gdańsk Śródmieście, planowo odjeżdżający ze stacji Gdynia Cisowa o 11:24, został odwołany na całej trasie. Następny pociąg z Gdyni Cisowej w kierunku Gdańska odjedzie o 11:40. Pociąg nr 59428 relacji Gdynia Chylonia - Gdańsk Śródmieście, planowo rozpoczynający bieg o 11:10 został odwołany na całej trasie. Kolejny pociąg ze stacji Gdynia Chylonia w kierunku Gdańska odjedzie o 11:20. Pociąg nr 59422 relacji Gdynia Cisowa - Gdańsk Śródmieście, planowo odjeżdżający ze stacji Sopot o 10:38, został odwołany na odcinku Sopot - Gdańsk Śródmieście. Następny pociąg z Sopotu w kierunku Gdańska odjedzie około 11:50. Pociąg nr 59424 relacji Gdynia Cisowa - Gdańsk Śródmieście, planowo odjeżdżający ze stacji Gdynia Głowna o 10:40, został odwołany na odcinku Gdynia Główna - Gdańsk Śródmieście. Następny pociąg z Gdyni Głównej w kierunku Gdańska odjedzie o 10:51. Autor: Stanisław PawłowskiLaura pojechała autobusem z Łodzi do Wrocławia o godzinie 8:40 po 50 minutach podróż dziewczynka była w połowie drogi O której godzinie Laura dojedzie do Wrocławia jeżeli autobus będzie jechał z tą samą prędkością Zaznacz na zegarach i zapisz czas wyjazdu autobusu z Łodzi i czas jego przyjazdu do Wrocławia.
Joined Feb 19, 2012 ·219 Posts Dzisiaj ma miejsce awaria na dwóch przejazdach koło dworca w Mosinie- ulice Targowa i Sowiniecka. Od 14 przejazdy są zamknięte, a dróżnik informuje, aby nie czekać, tylko jechać przez tunel. Joined Mar 25, 2012 ·9,231 Posts Bo Mosina "stanęła" na 2 godziny. Joined Nov 30, 2008 ·29,600 Posts Kasa poszła a nadal efekty sa słabe: Modernizacja linii kolejowej 271 z Poznania do Wrocławia, miała umożliwić przejazd pociągów między obiema miastami z prędkością 160 km/h. Mimo długoletnich prac, do tej pory nie udało się uzyskać zakładanej prędkości na całym odcinku linii, co przekłada się na czas podróży, który ciągle wynosi ponad półtorej godziny. Wszystko to mimo wydania na modernizację tej magistrali ponad 1,7 miliarda złotych. O czym dowiadujemy się dzięki zapytaniu posła Michała Jarosa. I wiemy co trzeba pod 200 km/h: Na razie bez planów modernizacji linii do 200 km/h Michał Jaros zapytał także, czy PKP PLK planuje modernizację całej linii 271 do prędkości 200 km/h. – Obecnie PKP PLK nie przewiduje modernizacji linii kolejowej nr 271 Poznań Główny – Wrocław Główny, której celem byłoby podwyższenie prędkości maksymalnej do 200 km/h – napisał wiceminister Andrzej Bittel. Minister dodał też, że ewentualne dostosowanie linii do prędkości 200 km/h musiałoby się wiązać z budową skrzyżowań dwupoziomowych, wymianą rozjazdów dostosowanych do tej prędkości, czy też zmianami w geometrii toru, a to mogłoby się wiązać z wywłaszczeniami nieruchomości. Ponadto na linii musiałby zostać zamontowany system ETCS dostosowany do prowadzenia składów z prędkością 200 km/h. Analizy wymagałaby także kwestia akustyki, a więc wytypowania miejsc na budowę nowych ekranów akustycznych czy dodatkowych przejść dla zwierząt. Burzliwa historia prac kolejowych wykorzystana przez drogowców Historia modernizacji linii 271 jest bardzo burzliwa i bogata w przykre dla pasażerów zwroty akcji. Prace na szlaku znacznie się przeciągnęły, a oddanie do użytku każdego z odcinków na jakich toczyły się prace, było opóźnione. Dochodziło też do zmian wykonawców, czy interwencji konserwatorów zabytków, dotyczących poszczególnych przystanków i stacji, a w zeszłym roku doszły do tego problemy z nasypem, na którym są umiejscowione tory, niedaleko Leszna. Problemy kolejarzy wykorzystali w tym samym czasie drogowcy, którzy zmodernizowali trasę szybkiego ruchu S5, która biegnie prawie równolegle do linii 271, przez co znacznie skrócił się czas przejazdu samochodem między Poznaniem, a Wrocławiem. Gdy pociągi będą mogły osiągać prędkość 160 km/h na całej linii 271, wtedy kolej będzie mogła konkurować z samochodami. Czy to wystarczy by przyciągnąć pasażerów do pociągów? Miejmy nadzieję, że przekonamy się o tym za kilka miesięcy, a magistrali z Poznania do Wrocławia nie spotka już więcej opóźnień. Wciąż nie jeździmy z prędkością 160 km/h na całej magistrali Poznań – Wrocław Linia kolejowa 271 z Poznania do Wrocławia była modernizowana przez ostatnie kilka lat. Docelowo pociągi miały osiągać na niej prędkość 160 km/h, lecz ciągle są długie fragmenty trasy, gdzie składy zwalniają, co przekłada się na czas podróży, a to wszystko mimo wydania ponad 1,7 miliarda złotych... Joined May 3, 2008 ·8,741 Posts Niestety, wiceminister pokazał, że nie wie, co tak naprawdę trzeba zrobić, żeby po LK271 jeździć 200 km/h. Joined Feb 23, 2015 ·722 Posts "Ponadto niezbędne byłoby zaprojektowanie systemu ERTMS/ETCS do prędkości 200 km/h " Que? Przecież prowadzona jest zabudowa L2, na tym poziomie można i 400 km/h jeździć Joined Jul 7, 2008 ·569 Posts Prowadzona tyle lat modernizacja nie zakładała niestety podwyższenia predkości do 200 km/h przy drobnych korektach. Nawet projektanci i geodeci zwracali PLK na to uwagę. Pozostawało bez odbioru. Żeby taką prędkośc osiągnąć należałoby linię zmodernizowac w całości jeszcze raz. Czyli trzeba poczekać jakieś 20 lat. Joined Mar 25, 2012 ·9,231 Posts Niestety, wiceminister pokazał, że nie wie, co tak naprawdę trzeba zrobić, żeby po LK271 jeździć 200 km/h. Jak ministrowi nie napisali, no to nie wie. Żeby taką prędkośc osiągnąć należałoby linię zmodernizowac w całości jeszcze raz. Czyli trzeba poczekać jakieś 20 lat. Tu bym polemizował. Kasa poszła a nadal efekty sa słabe: Bo jak IC zatrzymuje się w każdej większej "wsi" to o czym rozmawiamy? Joined Nov 30, 2008 ·29,600 Posts A Heweliusz wszędzie stoi? Niestety, wiceminister pokazał, że nie wie, co tak naprawdę trzeba zrobić, żeby po LK271 jeździć 200 km/h. No i nie wie, trzeba zatem studium wykonalności zlecić, no ale pisowcy pokazali,że pod względem kolejowym mają DŚ gdzieś. Joined Apr 8, 2013 ·2,736 Posts A Heweliusz wszędzie stoi? Tylko w Lesznie. WG – Leszno: 50', Leszno – PG: 38' Joined Nov 30, 2008 ·29,600 Posts Tylko w Lesznie. WG – Leszno: 50', Leszno – PG: 38' 89 minut, czekamy na "mityczne" 80 minut w RJ( może uda się od grudnia- fajnie by było). A po ilu minutach od przyjazdu w Poznaniu odjeżdża 16 minut w plecy. A większość pociągów klasy IC nadal koło 1h40-50 min I dziwimy się, że Ryanair zaoferuje 4 loty w tygodniu WRO-GDN? Joined Dec 10, 2010 ·2,552 Posts A większość pociągów klasy IC nadal koło 1h40-50 min 6 postojów, brak 160km/h na odcinku Rawicz - Czempiń, ciągle nienaprawiony nasyp w okolicach Lipna. A te 1:50 to jest dla pociągów z siódemką z przodu. Liczę, że jak odblokowane zostaną fundusze unijne, to ruszy dalej przetarg na dostawę nowych lokomotyw. I dziwimy się, że Ryanair zaoferuje 4 loty w tygodniu WRO-GDN? Ci wszyscy pasażerowie zmieszczą się w jednym pociągu. Joined Apr 8, 2013 ·2,736 Posts Liczę, że jak odblokowane zostaną fundusze unijne, to ruszy dalej przetarg na dostawę nowych lokomotyw. Na razie czekajmy na EU07A. Oleśnica ma problemy, a część z 20 zakontraktowanych loków miała jeździć na Wrocław – Gdynia/Olsztyn. Pierwsze trafiły na NG w październiku 2020… W sumie po dostawach 12 Flirtów, a docelowo także wielosystemowych Griffinów, jest też szansa na to, że po przesunięciach na naszą linię trafi kilka szybszych lokomotyw. Joined Nov 30, 2008 ·29,600 Posts 6 postojów, brak 160km/h na odcinku Rawicz - Czempiń, ciągle nienaprawiony nasyp w okolicach Lipna. A te 1:50 to jest dla pociągów z siódemką z przodu. Liczę, że jak odblokowane zostaną fundusze unijne, to ruszy dalej przetarg na dostawę nowych lokomotyw. No bo zawsze coś wypadnie, zawsze coś się opóźnia i jeśli będzie już certyfikat na 160 od Wrocławia do Poznania to okaże się,że gdzie nasyp siada, gdzieś jakiś rozjazd nie tak i o tym,żeby wykorzystać parametry nie ma szans. O tym,że brak taboru na 160 to wiemy od dawna no i absurd przepisy z podwójna obsada przez co po wydaniu miliardów marnuje się efekty bo są durne zapisy byle wąsaci sobie zarobili... Tak, nowe loki mają być na 200 i PLK przecież już kilka tras robi już pod te prędkość a nie 160 ,więc powoli myśla perspektywicznie patrz Czyżew-Bialystok. Ci wszyscy pasażerowie zmieszczą się w jednym pociągu. No i to tacy lepiej sytuowani pasażerowie,ale dotacja przecież jest, więc nie trzeba się starać... No i S5 rodzącej się w K-P w bólach, niewiele brakuje (parę miesięcy) by komfortowo własnym autem dojechać.,no ale " ci wszyscy nie pojadą autem,ktoś musi koleją". Tylko,że właśnie mając taką ofertę IC pozbawia się kolejnych potoków pasażerskich wespół z PLK. Joined Mar 25, 2012 ·9,231 Posts Tak, nowe loki mają być na 200 i PLK przecież już kilka tras robi już pod te prędkość a nie 160 ,więc powoli myśla perspektywicznie patrz Czyżew-Bialystok. Zobaczymy co z tego "myślenia" wyniknie O tym,że brak taboru na 160 to wiemy od dawna no i absurd przepisy z podwójna obsada przez co po wydaniu miliardów marnuje się efekty bo są durne zapisy byle wąsaci sobie zarobili... Tyle tylko, że za parę/paręnaście miesięcy odpalą ETCS na lk 271 więc podwójna obsada zniknie. No chyba, że pojazdy nie będą miały ETCS. No chyba, że "miętkowym" w to graj No bo zawsze coś wypadnie, zawsze coś się opóźnia i jeśli będzie już certyfikat na 160 od Wrocławia do Poznania to okaże się,że gdzie nasyp siada, gdzieś jakiś rozjazd nie tak i o tym,żeby wykorzystać parametry nie ma szans. No typowe myślenie nawet nie betonowe a już żelbetowe. To może modernizujmy nie na 160/200 a na 120. Bo może coś się "obsunie". Jakoś na lk 3 od Poznania do granicy jest kilka ograniczeń prędkości i parametry są wykorzystywane (1:22) Joined Feb 23, 2015 ·722 Posts Tyle tylko, że za parę/paręnaście miesięcy odpalą ETCS na lk 271 więc podwójna obsada zniknie. No chyba, że pojazdy nie będą miały ETCS Nie będą miały, jeden Ślązak ma w planie EU160 i to by było na tyle. Cała reszta na EP09/EU07A/EU07. KD niby mają 45WE, ale skoro na E30 jeżdżą 130 to i tu się pewnie pstryknie tryb IS i po kłopocie. Joined Feb 7, 2012 ·18,852 Posts Jutro wylatują 20 km/h w torach 107 i 109 na zły stan toru w Lesznie w ciągu LK271: 07 ZLK Poznań (06) - LOTOS Kolej LOTOS Kolej jest jednym z wiodących towarowych przewoźników kolejowych w Polsce. Od 2012 roku jesteśmy wiceliderem rynku kolejowych przewozów towarowych w Polsce pod względem realizowanej pracy przewozowej. Joined Mar 11, 2010 ·10,487 Posts Dysponuje ktoś zdjęciami st. Kościan chwilę po modernizacji? Bo tutaj masa zdjęć jest, a może ktoś ma fotki w jakimś albumie? Joined Mar 13, 2019 ·71 Posts Dysponuje ktoś zdjęciami st. Kościan chwilę po modernizacji? Bo tutaj masa zdjęć jest, a może ktoś ma fotki w jakimś albumie? Stacja przebudowana Kto rzadko jeździ pociągiem może nie wiedzieć, że stacja kolejowa w Kościanie zmieniła oblicze. Joined Dec 30, 2017 ·101 Posts Uwaga, mamy przełom w Lesznie, bo: Joined Mar 25, 2012 ·9,231 Posts Akurat! Wjechał opóźniony POMORZANIN a wyświetlacze krawędziowe ciemne..
12 marca PKP wprowadzi korektę rozkładu jazdy. Zmienią się czasy przejazdów na liniach dalekobieżnych - dłużej pojedziemy do Warszawy, Poznania, Gdyni, Szczecina. Wydłuży się również przejazd do Wałbrzycha czy Jeleniej w tym roku korekta rozkładu jazdy spowodowana jest dostosowaniem czasu przejazdów do postępujących remontów na kolei, które wiosną nabierają 12 marca Wrocław z innymi miastami będą łączyły 73 pociągi dalekobieżne. Podróżni jadący z Wrocławia do Poznania będą mogli skorzystać średnio z jednego połączenia na godzinę (21 par pociągów). Do Warszawy, Katowic i Krakowa będzie jedno połączenie co dwie godziny. Pociągi do Łodzi i Gdyni będą odjeżdżały średnio co cztery rozkład jazdy sprawi, że mieszkańcy Legnicy i Bolesławca stracą bezpośrednie połączenie z Warszawą. Powodem tej sytuacji jest skrócenie trasy pociągu EIC Łużyce jeżdżącego do tej pory w relacji Węgliniec - Warszawa Wschodnia. Od 12 marca będzie on kursował w relacji Wrocław - Warszawa Wschodnia. Powodem jest niska frekwencja na odcinku Wrocław - Węgliniec. Pociągi Intercity wrócą do Legnicy dopiero w czerwcu za sprawą pociągu IC Konopnicka, który będzie jeździł z Legnicy do powodu remontów na liniach kolejowych, po 12 marca średnio o 10 minut dłużej potrwa podróż z Wrocławia do Warszawy. O tyle samo wydłuży się podróż do Poznania. Do Gdyni i Szczecina dojedziemy przeciętnie kwadrans większymi utrudnieniami muszą liczyć się pasażerowie jadący z Wrocławia do Łodzi. Na odcinku Grabowno Wielkie - Ostrów Wlkp. 12 marca zostanie wprowadzona zastępcza komunikacja autobusowa. Pociągi spółki Intercity pojadą z kolei trasą zmienioną przez Krotoszyn z pominięciem stacji Odolanów, Międzybórz Sycowski i Twardogóra ulegną również godziny odjazdów wszystkich pociągów lokalnych i regionalnych - zazwyczaj o kilka lub kilkanaście minut, co warto mieć na uwadze, wybierając się do pracy lub szkoły. Część pasażerów czekają jednak większe się podróż do Wrocławia z Jelcza-Laskowic. Obecnie pociągi kursują przeciętnie 32 min. Po 12 marca podróż potrwa 24 min. Podrożeją za to bilety z 5 na 6 zł. Z powodu wzrastającego kursu euro, podrożeją również bilety na pociągi Wrocław - o 10-15 min., z powodu remontu torów pomiędzy Wrocławiem Zachodnim a Smolcem, potrwa podróż z Wrocławia do Wałbrzycha, Szklarskiej Poręby i Jeleniej dalszym ciągu na trasie Jelenia Góra – Lwówek Śl. będzie obowiązywała autobusowa komunikacja zastępcza. Przypomnijmy, że pierwotnie normalne kursowanie pociągów na tej linii miało zostać przywrócone wraz z korektą rozkładu jazdy. Do autobusu będą musieli przesiadać się także podróżni na trasie Legnica – Międzylesie. Utrudnienia pomiędzy stacjami Stanowice i Strzegom rozpoczną się 18 kwietnia i potrwają do 19 maja. Z kolei od 5 do 9 czerwca, a więc pod koniec obowiązywania zmienionego rozkładu jazdy, autobusowa komunikacja zastępcza zostanie wprowadzona na odcinku Nowa Ruda – Głuszyca na trasie Wałbrzych – Kudowa trasie Kudowa Zdrój – Kłodzko – Wrocław zmianie ulegną kursy weekendowe. W soboty pociąg w kierunku Wrocławia będzie odjeżdżał o godz. zaś w niedzielę o W weekendy uruchomione zostaną także trzy pary pociągów kursujące pomiędzy Jelenią Górą a czeskim rozkład jazdy będzie obowiązywał do soboty, 11 czerwca.Jgh6up.